不是我不挺你

最近一連串的 遠航停飛,  國際油價飆漲, 導致 航空公司虧損,  只好減班,  而我這每個月固定回老家一趟的出外人,  也因此備受困擾,  打亂了我固定的習慣.....
從十多年前,  我開始在台北工作,  我往返老家高雄最方便也最省時的交通工具, 就是飛機,  我ㄧ開始賺錢有收入之後,  我就無法忍受,  要在交通上浪費太多時間,  寧願用金錢換取時間的人...
我應該算是早期的,  擁有遠航 sky card 的會員吧!!! 一直力挺遠航直到它傳出財務危機,  我仍然以他為最優先的選擇,  不外乎因為它的班次多,  舒適,  加上服務,  安全都算是勝選....
沒想到他倒了,  連帶我的聯名卡也換頭家,  取而代之,  儘量以時間較方便的航空公司來取代......
過完年整個航空班次大亂,  不斷的減班,  讓我整個週一上午返回台北上班的時間都亂掉....
原先我都是搭接七點整的班機,  到台北之後,  還可以很從容的到達公司準備上班,  而在三月突然告知,  七點該班沒有了,  最早班變成 7:30,  頓時讓我難以接受,  但是沒辦法,  我勉強還是搭這班,  但是到台北之後,  我趕公車到公司,  幾乎最後要小跑步,  只因為不想遲到,  後來想,  每月一次都搭計程車吧!! 反正之前因為削價競爭, 機票很便宜,  而這差價剛好來填補計程車資...
沒想到, 這次回家, 原先班機又調回七點, 心中正在竊喜, 是否有旅客反應,  所以體貼旅客再度調回原時段,  週五突然接到電話,  7 : 00 改到 8 : 10,  我怎麼可能接受,  我幾乎要抓狂,  航空公司如此調動班次,  而且都是在起飛之前, 前三日才通知,  讓旅客如何是好........
我真的是氣炸了, 從一開始, 高鐵通車之後, 我仍然選擇飛機,  因為我覺得時間上,  我還是覺得飛機較為便利,  而我也一直認為,  飛機有他一定的客源,  與原則,  所以我仍是死忠的力挺 ....
沒想到這次更是讓我措手不及,  我只好趕緊察看,  我要如何解決周一上午可以最方便的時間, 到台北準時上班...
高鐵一早 6:36  一班,  時間上算是比較方便的,  與老爸商量,  老爸為慎重起見,  而他也沒搭過高鐵,  特地周日下午,  騎機車載我,  從家裡出發,  順便熟悉一下路線,  再來也量一下時間,  需要花多少時間到達....
而我最苦的莫不過是,  我以後要更早起床,  每次回老家,  要返回台北當天,  我都是睡眼惺忪,  精神恍惚的 上第一天班...
週一記的一早,  5:00 老媽就把我叫醒,  我很不情願的起床,  梳洗完畢,  吃完早餐,  老爸已經準備好,  我看時間也不過 5:30 ,  好吧!! 就早點出發吧!! 看天氣有點陰,  擔心會下雨,  早點出發或許可以避開下雨...
沒想到,  約 5: 50 左右,  就到高鐵左營站,  而我上去大廳前,  大門深鎖,  原來連高鐵都還沒開門,  外面已經有一堆旅客在等,  還好昨天來時, 我已經先行購買票了,  不然到時候排隊一堆人,  怎麼來得及.....

我百般無聊的在門外罰站,  剛好外面有個 廣告看版,  拿出相機,  紀錄一下,  今天我可是無奈的開始改搭高鐵,  不是我不挺航班,  照片記錄著 5: 58,  27 度 C,  終於六點了,  鐵門慢慢捲上去,  許多旅客已經迫不及待鑽進去,  而我慢慢等他全部打開再進去,  進去之後,  我又拍了些照片,  售票口,  售票機,  都排著長長人,龍,  我慢慢,  不情願的閒晃著,  一方面我精神不太好,  一方面心中一直很 #%$&^*&*))(_~~~~~ ........

我搭著手扶梯 , 到達月台,   車來了,  但是車門沒開,  還是得等,  我坐在椅子上,  又開始亂晃,  亂拍,  終於離出發前約十分鐘才開車門,  我真不知道為什麼 ???  不讓旅客早點可以進去,  讓大家都在月台上,  乾耗...  其實這班是該月台第一班車,  不需要一定要等到十分鐘才開車門....
上了車,  找到位置,  我坐了下來,  之前我就說過,  高鐵的椅子,  真的  "非常.... 非常..... 非常..... 不舒服"  非常不符合人體工學,  很硬,  很難過,  我已經非常疲倦,  我歪在椅子上,  整個身體,  怎麼僑 都難過,  無法找到ㄧ個最舒適的姿勢, 可以稍微補眠一下,  高雄上車的旅客並不多,  這班算是快車,  中間只停靠 台中,  板橋...

我非常羨慕鄰座的旅客,  一上車就開始睡覺,  此起彼落的呼吸聲,  讓我羨慕不已....
終於台中站到了, 沒想到 , 上來一大堆旅客,  幾乎要坐滿了, 不知道現在是不是有台中的通勤族...
我繼續忍耐著難過的肢體,  終於板橋,  最後台北,  我終於到了,  約 8:10,  我再轉搭捷運,  然後還要步行約十分鐘的路程,  終於到公司了,  其實..  高鐵站出來我可以去搭公車,  下車地點比較靠近公司,  但是我實在懶惰,  在這樣的早晨,  還要出去外面找公車站牌,  直接轉捷運還是方便一點,  只是未來考慮,  如果東西多的時候,  我背著大背包,  走這段路,  可能還是要考慮一下,  或算是... 鍛鍊自己的體力吧!!!
這幾天找了個時間 上網去看, 原來高雄台北的班機, 居然減班到剩下...  一天只有 各三班,  我說 這樣如何會讓旅客有多的選擇呢 ~~~
真不知道他們在想什麼,   時間點也該注意,  因為之前週一上午,  七點附近的班次,  幾乎班班客滿,  為什麼不考慮在週一上午, 仍維持一班,  七點的班機呢~~ 讓我們這些人,  只好棄守航班,  轉而搭高鐵,  我也是百般個不願意阿~~~
我小小市民的心聲,  我這一直以來都力挺航空的旅人,  為什麼要讓我變節,  而我因為搭飛機辦的 聯名卡,  我是該卡掉,  還是繼續保留,  等待他復甦的那天呢....
其實我還是願意相信,  台灣國內航空還是有他一定的客群,  只是要如何找出最多旅客搭乘的時間 ,  而不是隨意減班,  只要有幾班交代了事就罷了,  然後高喊虧損...等,  這是非常不負責任的態度
過去我從不到 1000 元,  必須先打電話預約,  訂位,  買票,  劃位的 方式開始,  直到可以上網,  而票價一路飆,  偶爾在網路,  三不五時悄悄調個 50,  100 元的,  我都不介意,  最後卻是,  因為高鐵通車 的 削價競爭,   胡亂減班,  沒想到,  最後航空公司,  把自己搞的如此...... 連帶我們這些一路默默支持,  忍受他的無理調動的旅人....
想 .....  力挺 也難 阿~~~~~~